English
Maersk es una de los beneficiados en la crisis actual en la logística marítima y cadena de suministros del mundo, sus ganancias se multiplicaron por 4 en este trimestre convirtiéndose en las mayores ganancias de su historia. La falta de contenedores y el aumento de la demanda de los mismo, el aumento del comercio, de exportaciones e importaciones disparó la necesidad de fletes marítimos y Maersk con los precios históricos de los fletes y contenedores por los aires ha sido de los pocos favorecidos por este brusco crecimiento de los costos.
«Todo el sistema se ha convertido en un cuello de botella gigantesco», Soren Skou .
La situación no es fácil de predecir, de un momento a otro el consumo aumento, pero este cuello de botellas será difícil de diagnosticarle un fin, la demanda es alta y los inventarios son bajos. El problema es que la capacidad de los barcos, están disponibles, pero sin hacer nada fuera de los puertos, se necesita resolver el problema laboral en los puertos y la cadena de suministros en general.
Maersk también está gastando millones de dólares para expandir su negocio en el transporte aéreo, de esa manera aumentando sus opciones. La naviera está comprando el transitario Senator International, además de comprar y arrendar cinco aviones nuevos además de los 15 que ya opera.
Maersk espera seguir aumentando mucho más sus ganancias.
Fuente: Insider
