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Evergreen recibió la entrega del buque «Ever Arm” de 23.992 TEUs, la penúltima unidad de una serie de seis buques del tipo megamax-24 que el astillero surcoreano construye para la línea naviera, reportó Alphaliner.
Junto con sus cuatro primeros buques hermanos, el «Ever Ace”, el «Ever Act”, el «Ever Aim» y el “Ever Alp”, el nuevo «Ever Arm” reclama la distinción de ser el mayor portacontenedores del mundo en términos de consumo nominal, aunque por un pequeño margen. El sexto y último buque de la serie Samsung, el “Ever Art”, se entregará en mayo.
Los nuevos buques forman parte de un proyecto más amplio de Evergreen para modernizar un servicio competitivo entre el Lejano Oriente y el Norte de Europa (el Ocean Alliance ‘NEU6’, que Evergreen denomina ‘CEM’) y convertirlo en una flota homogénea de megamaxes de 24.000 TEUs.
Dado que esto requiere un total de doce buques, Evergreen también recibirá seis buques megamax de 24.004 TEUs (anunciados originalmente con una entrada de 23.888 TEUs) de los astilleros del grupo chino CSSC. Estos se entregarán desde abril de este año hasta finales de 2024.
El flamante «Ever Arm» tiene 399,90 metros de eslora y 61,50 metros de manga. Es un buque de propulsión convencional, impulsado por un motor diesel WinGD 11X92B y equipado con un depurador de gases de escape. Al igual que muchos portacontenedores recientes, está construido con una roda vertical y una proa semibulbosa.
El último buque de Evergreen zarpó del astillero de Samsung en la isla de Geoje el 10 de marzo con destino a Qingdao, donde el buque se incorporó al mencionado servicio ‘NEU6’ (‘CEM’).
