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La inflación, las salidas de aerolíneas, la volatilidad del tipo de cambio y los impuestos más altos han hecho que la región haya comenzado a ralentizar su crecimiento en relación con otras, así como su competitividad. Según el último informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, en febrero, la región LAC experimentó una leve disminución en el número de pasajeros movilizados en comparación con 2019 luego de superar las expectativas en 2022 y utilizar otros desde el lanzamiento del transporte aéreo.
Reactivación. Así, por primera vez, África se ubicó entre las regiones más recuperadas, movilizando la mayor cantidad de pasajeros en el mundo, incluso superando los niveles previos a la pandemia, transportando el 101% de los pasajeros en comparación con 2019.
Esto refleja un ligero aumento con respecto al mes anterior, cuando la región alcanzó el 96 %, pero un retroceso desde diciembre de 2022, cuando alcanzó el 100 % de los pasajeros transportados en 2019.
Para el 20 de marzo de 2023, el precio del combustible para aviones era un 90 % más alto que en enero de 2021, y el precio del petróleo WTI era un 40 % más alto. “La diferencia entre el precio del barril de petróleo y el combustible para aviones ha aumentado significativamente, de modo que si en enero de 2021 el precio del combustible para aviones era un 14 % más alto que el precio del petróleo, para el 20 de marzo esta diferencia de precios era del 55 %.”, dice Alta en su informe mensual.
“Compromiso con el Medio Ambiente”: Combustible SAF
Para lograr este objetivo, aproximadamente el 65% de este cumplimiento debe lograrse mediante el uso de combustibles sostenibles o combustibles de aviación sostenibles.
