FURIA DEL REMITENTE A MEDIDA QUE SE DISPARAN LAS TARIFAS DE TRANSPORTE DE CONTENEDORES

Fecha: 25 de junio del 2021

Las tarifas de flete a corto plazo desde China al norte de Europa han superado la marca de $ 20,000 por 40 pies, mientras que los transportistas transpacíficos están cotizando tarifas de hasta $ 25,000 a la costa oeste de EE. UU. El Loadstar  ha recibido varias cotizaciones de los cinco principales transportistas de $ 21,000 por 40 pies para envíos de julio desde puertos chinos a Felixstowe y Southampton, con un promedio de alrededor de $ 18,000.

Aunque estas tarifas enormemente elevadas incluyen una tarifa premium para garantizar el equipo y el espacio, algunos transportistas se quejan de que su carga todavía se está enrollando, a medida que se acerca la temporada alta, parece que la situación está a punto de empeorar aún más para los transportistas a Europa y Estados Unidos.

Tendrán que prepararse para otra ronda de subidas de tipos de FAK y GRI el 1 de julio, con otra subida probable a partir de mediados de mes y un PSS de varios miles de dólares. En el transpacífico, los transportistas están sufriendo problemas similares, Jon Monroe Consulting, dijo que los transportistas tenían la capacidad de «administrar las tarifas» mediante la carga rodante, lo que sugiere que la Ley de envíos de EE. UU. Debe actualizarse para incluir un límite en los aumentos de tarifas y una cláusula de daños para ambas partes por incumplimiento de contrato.

Con la adición de las tarifas premium, más una serie de otros cargos, la brecha entre los índices del mercado al contado y la tasa real que se paga se amplía cada semana.

Por ejemplo, el componente del norte de Europa del índice Freightos Baltic de hoy se situó en $ 11,006 por cada 40 pies, mientras que la lectura FBX para la costa oeste de EE. UU. Fue de $ 6,588.