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Las compañías navieras exigen que los gobiernos locales intervengan en los puertos, y otros puntos de la logística con el fin de solucionar la crisis de suministros. Las navieras exigen desde un desembolso económico para tratar de mejorar con ampliaciones y aumento de maquinaria personal, mejorar los tiempos de traslado en ferrocarriles, camiones y otros medios; la demanda en crecimiento y la falta de contenedores no son los únicos problemas que resaltan las empresas navieras y otros, pues la falta de recurso humano para plazas laborales en el sector del transporte terrestre influye de manera considerable, porque son parte importante dela cadena de suministro.
Al principio del actual mes de Octubre la Casa Blanca se pronunció para ayudar con la crisis, y ahora los puertos del sur de California trabajan las 24 horas del día, pero si no hay colaboración de parte de las compañías de transporte terrestres el esfuerzo de trabajar día y noche que hacen los puertos no será suficiente.
Nixon dijo: “Si tenemos un atasco en julio, agosto y septiembre de 2022 en América del Norte, eso podría durar hasta finales de 2022 y principios de 2023”, según INSIDER en su portal de noticias.
Los críticos y participes de la cadena de suministros piden mucha más intervención por parte de los gobiernos, lo que se ha hecho hasta ahora no es suficiente.
Fuente: Insider
