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Todos los fondos para nuevos proyectos de suministro de petróleo, gas y carbono deben detenerse hoy si el mundo quiere alcanzar emisiones netas cero a mediados del siglo lo dijo la Agencia Internacional de Energía. El transporte marítimo fue responsable de 830 millones de toneladas en el año 2019. La IEA pronostica que las emisiones del transporte marítimo se reducirán a un 6% anual a 120 millones de toneladas de CO2 EN 2050. La IEA cree que, a mediano y largo plazo, se pueden lograr reducciones significativas de las emisiones de transporte mediante el cambio a combustibles bajos en carbono como los biocombustibles, el hidrógeno y el amoníaco, El amoníaco se considera un candidato particularmente bueno para la ampliación y un combustible crítico para viajes de largo alcance que requieren combustibles de alta densidad energética.
Los gobiernos deben definir sus estrategias para los combustibles bajos en carbono en el transporte marítimo y la aviación para 2025 a más tardar, dada la baja tasa de rotación de las flotas, después de lo cual deben implementarlas rápidamente, los 20 puertos más grandes del mundo representan más de la mitad de los movimientos de carga mundiales, la AIE pronosticó que podrían convertirse en centros industriales para producir hidrógeno y amoníaco para su uso en las industrias química y de refinación, así como para repostar barcos.
Los gobiernos deben definir sus estrategias para los combustibles bajos en carbono en el transporte marítimo y la aviación para 2025 a más tardar, dada la baja tasa de rotación de las flotas, después de lo cual deben implementarlas rápidamente.
Fuente: Splash247.com
Link: splash247.com/iea-forecasts-shipping-will-fall-short-in-2050-zero-emissions-rush/
