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MSC ha ampliado su servicio WCSA – Centroamérica – Europa ‘Ecuador a NWC’ este mes a San Petersburgo (Rusia), Klaipeda (lituania) y Gdynia (Polonia). En tanto, eliminó las recaladas hacia el oeste en Boston, Filadelfia y Charleston, ya que los buques regresarán directamente desde Polonia a Centroamérica, recortando así el tramo transatlántico hacia el oeste del servicio, reportó Alphiner.
El itinerario WCSA – Centroamérica – Europa – USEC se ha completado en ocho semanas con 8 buques de entre 4.100 TEUs y 4.900 TEUs. El servicio revisado ‘Ecuador to NWC’ comenzó su itinerario de nueve semanas a partir de este mes, tras la adición de las tres recaladas en puertos del Báltico. Su itinerario revisado incluye los puertos de: Amberes, Róterdam, San Petersburgo, Klaipeda, Gdynia, Freeport (Bahamas), Puerto Bolívar, Guayaquil, Paita, Cristóbal, Moin, Amberes.
La ampliación al Báltico permitirá a MSC ofrecer un servicio directo de carga refrigerada (plátanos) entre Ecuador, Costa Rica y Rusia, sin necesidad de transbordar los contenedores refrigerados en los países del Benelux (Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo).
MSC fue una de las muchas líneas navieras que detuvo las reservas para la carga hacia/desde Rusia el 24 de febrero, pero ésta no se aplica a los productos alimenticios, el equipo médico o la carga humanitaria.
El primer buque de este servicio que recaló en San Petersburgo (13 de marzo), Klaipeda (16 de marzo) y Gdynia (18 de marzo) fue el «MSC Zlata R» de 4.112 TEUs. Aunque los cronogramas online muestran un enlace directo Gdynia – Freeport, el «MSC Zlata R» se dirige actualmente desde Polonia al puerto de Caucedo en República Dominicana.
El «MSC Ronit R», de 4.931 TEUs, se unirá al servicio ‘Ecuador to NWC’ a principios de abril en Guayaquil como el noveno buque.
