MSC, el segundo transportista de contenedores más grande del mundo, adopta los conocimientos de embarque de la cadena de bloques Wave

Mediterranean Shipping Company (MSC) ha adoptado la  solución de conocimiento de embarque electrónico  (eBL)  WAVE BL. El anuncio de producción permite a todos los clientes de MSC utilizar WAVE BL. Juntos, los socios han creado una plataforma fácil de usar para que los transportistas no tengan que cambiar sus procesos. MSC ha elegido WABE BL porque es la única solución que refleja el proceso tradicional en papel al que está acostumbrada la industria del transporte marítimo y de carga.

La Autoridad Marítima y Portuaria (MPA) de Singapur, a pesar de COVID-19, solo el 0,1% de los conocimientos de embarque se emiten electrónicamente ya que los conocimientos de embarque representan la propiedad del contenedor, el remitente generalmente envía el documento al comprador para reclamar el contenedor a la llegada. Con la pandemia esto es problemático y también está expuesto al fraude porque se basa en papel, en cambio con los conocimientos de embarque electrónicos, los originales electrónicos se pueden cifrar y firmar digitalmente, lo que garantiza que solo el destinatario válido pueda recibirlos de igual a igual.

Wave no es la única solución eBL. Hay ofertas que no son de blockchain de Bolero y essDOCS. La empresa de blockchain empresarial adquirió la E-Title Authority de Singapur y está comenzando a probar la versión beta de Corda eBL. CargoX también tiene una solución blockchain. Una de las razones del interés en la tokenización de conocimientos de embarque es que se utilizan en la financiación del comercio, la MPA de Singapur   ha lanzado una convocatoria de propuestas para desarrollar soluciones eBL y fomentar la adopción de la industria a través de consorcios.