MSC superará a Maersk como la línea de contenedores más grande del mundo.

Fecha: 29 de julio de 2021

CMB Financial Leasing (CMBFL), hizo la compra de dos embarcaciones de 16.000 TEU de Guangzhou Shipyard Internacional (GSI) para poder lograr el arrendamiento de dichas embarcaciones a Mediterranean Shipping Company (MSP).

Todos creen que las compras de MSC la han colocado en primera posición superando a Maersk como la empresa de transporte de contenedores más grande del mundo, además del pedido de dos buques de doble combustible sigue también la entrega del primer lote de seis de los trece buques propulsados por GNL en marzo del presente año; pero todas estas compras no se han revelado los detalles financieros del contrato pero se estipula que sea más alto que el lote anterior que tenía un precio unitario de 120 millones.

El crecimiento de  MSC ha sido de manera orgánica mientras que Maersk debe su primer puesto por las adquisición es de Sealand (1999), P&O Nedlloyd (2005) y Hamburg süb (2017); en la actualidad MSC posee 197 buques junto con 416 que son fletadas y con todo esto tiene una capacidad operativa total de 4,08 millones de TEU y en camino vienen 47 embarcaciones con una capacidad de 852.020 TEU.

El CEO de Maersk, Soren Skou no tiene ninguna preocupación por el cierre de brecha es considerada que no  es el fin del mundo y destacado que la finalidad de la empresa naviera es tener una rotación mucho mayor por contenedor que ellos envían.